“لأول مرة منذ 13 عاما”.. مصر تعرض صورا لمشروع يثير مخاوف إسرائيل

نشر موقع وزارة النقل المصرية صورا لمحطة قطار بئر العبد في سيناء، حيث من المقرر أن تعمل القطارات لأول مرة منذ 13 عاما، ضمن خطة الحكومة المصرية لتطوير سيناء.

أعلنت وزارة النقل عن انتهاء أعمال تطوير محطة بئر العبد بعد تجديدها وإعادة كفاءتها ضمن مشروع تأهيل وتطوير خط الفردان/ بئر العبد.

قامت وزارة النقل بالتنسيق مع هيئة السكك الحديدية والشركات المنفذة لمشروع قطار سيناء للتأكد من مواعيد الانتهاء من الأعمال الهندسية النهائية وكافة الأعمال المتبقية بالمشروع لفتح وتشغيل القطارات خلال الفترة المقبلة.

تستعد وزارة النقل خلال الفترة المقبلة لتشغيل قطار سيمر عبر سيناء لنقل الركاب والبضائع على خط الفردان المغلق منذ سنوات طويلة والمشتغل منذ أكثر من نصف قرن. .

وكان الفريق كامل الوزير، وزير النقل المصري، قد قال في تصريحات سابقة: إن الدولة تعمل على إنشاء خط قطار من الفردان إلى بالوزة مسافة 60 كيلومترًا، ومن بالوزة شرق بورسعيد، “مسافة واحدة 44 كلم”، موضحاً أنهم يعملون على رفع كفاءته وتجديده، خاصة بعد سرقة القضبان. 2011.

وأوضح وزير النقل أن القطار سيسافر من الفردان إلى بالوزة ثم إلى شرق بورسعيد بالميناء والمنطقة الصناعية ليواصل طريقه إلى بئر العبد خلال احتفالات أكتوبر.

وأكد كامل الوزير أن تشغيل القطار أصبح حقيقة وليس خطة، موضحا أنه تم اختبار القطار بالمرور فوق الجسر المقام على قناة السويس الغربية والجسر الآخر على قناة السويس الشرقية الجديدة، مشيرا إلى أن هناك قطار لنقل الركاب وآخر لنقل البضائع.

وسيعمل الخط على ربط المنطقة الاقتصادية والموانئ البحرية ومناطق التصدير ونقل البضائع من الموانئ مثل شرق بورسعيد وموانئ المنطقة الاقتصادية في عمق البلاد وداخل البلاد.

تنتظر إسرائيل افتتاح جسر الفردان من قبل مصر واستئناف خدمات القطارات عبر قناة السويس باتجاه سيناء، حيث تحدث موقع استخباراتي إسرائيلي عن أهمية هذا المشروع.

نشر الموقع الإخباري الإسرائيلي (dekelegypt) مقالاً للمقدم المتقاعد إيلي ديكل ديلتسكي، الباحث الإسرائيلي في أنظمة البنية التحتية في الدول العربية، تناول فيه توجه مصر لافتتاح كوبري السكة الحديد في منطقة الفردان عند الكيلو 68 من قناة السويس. قناة. حيث سيسمح افتتاح الجسر باستئناف خدمة القطارات إلى سيناء بعد توقفها منذ تسع سنوات بسبب مشروع قناة السويس الجديدة، وهي قناة موازية لقناة السويس بطول 35 كيلومترا.

وبحسب الموقع، فإن افتتاح الجسر سيسمح مبدئيا باستئناف خدمات القطارات إلى ميناء بورفؤاد الذي تم بناؤه في سيناء. ولاحقا، بعد الانتهاء من إنشاء خط سكة حديد القنطرة – العريش، سيتم ربط الميناء الجاري إنشاؤه في العريش بمصر عن طريق السكك الحديدية عبر هذا الجسر.

ويتناول المقال المنشور على موقع المخابرات الإسرائيلية تاريخ كوبري سكة حديد الفردان والخطط المصرية لفتح خطوط السكك الحديدية في سيناء.